EL NUEVO DIARIO, SANTO DOMINGO. – El exdirector general de tránsito, Tobías Crespo, dijo que en la República Dominicana existen componentes para reducir la velocidad, como el monitoreo, vigilancia de las vías y la aplicación de un régimen sancionador.
Indicó que es muy complejo el tema de los accidentes de tránsito, los taponamientos para corregir el principal causante de los accidentes de tránsitos, te educo, te concientizo, te capacito, pero, “si te me sale de la raya te aplico el Garrote”.
“Hay muchos mecanismos para reducir la velocidad que es uno de los componentes principales para los accidentes; pero el monitoreo, y la vigilancia de las vías es importante y el régimen sancionador, pero es muy complejo el tema de los accidentes de tránsito, de los taponamientos y yo lo reduzco básico:” a Dios rogando y con el mazo dando”, te educo, te concientizo, te capacito, pero, “si te me sale de la raya te aplico el Garrote”, expresó.
El diputado Tobías Crespo hizo estas declaraciones al participar en el programa radial El Sol de la tarde, donde denunció que, en el país y no solo aquí en RD, en todas partes del universo “en realidad: viernes, sábado domingo y lunes, es donde más accidente de tránsito se producen en la noche sobre todo porque la gente se desplaza a los centros de diversión y ahí se combinan las sustancias controladas y el alcohol y la velocidad, las famosas carreras, las estadísticas, pero no en RD, en el mundo entero, eso es una realidad”.
El también legislador del opositor partido Fuerza del Pueblo, al referirse a las autoridades encargadas de aplicar las leyes de tránsito manifestó que, “en el caso de la Digesett, que se retira, por ejemplo, ellos alegan que no tienen agentes para ponerlo en dos tandas, en dos turnos y ahí falta gerencia porque yo creo que pueden hacerlo en dos tandas por lo menos hasta donde está el Metro y el Teleférico, que creo que trabajan hasta las 10 de la noche”.
Tobías Crespo reiteró que las autoridades superiores de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), pudieran extender el servicio un poco más tarde a los agentes del ordenamiento de tránsito, “hasta las 10 de la noche, podría haber una vigilancia del personal que tenga, pero, nosotros lo que debemos apostar es a un nivel de conciencia porque si no estaríamos aspirando a tener un agente de la Digesett detrás de cada uno de nosotros, no solamente en la mañana, en la tarde y en la noche, sino en la madrugada.
Crespo, a su vez refrendó que, “la ley establece en tres artículos la obligatoriedad de la educación a nivel inicial, primario y secundario, cuando yo vea eso es que vamos a tener nuevos peatones, pasajeros y nuevos conductores y sobre todo una nueva cultura ciudadana, porque en definitiva (…), también la tecnología puede ayudar mucho la gente, cuando se siente vigilado por cámaras, por foto multa, y por una serie de radares, alcoholímetro, agente y reductores de velocidad”.
